-為高速公路精細化管理“繪”一張“高精度地圖” - 發布 2021-03-22 - 瀏覽 2529

為高速公路精細化管理“繪”一張“高精度地圖”

目前,中國正加速布局“新基建”,積極推進“新基建”建設進度,而基礎設施的數字化是“新基建”的重要支撐,2019年7月25日,交通運輸部發布《數字交通發展規劃綱要》提出,要以“數據鏈”為主線,構建數字化的采集體系、網絡化的傳輸體系和智能化的應用體系,加快交通運輸信息化向數字化、網絡化、智能化發展,為交通強國建設提供支撐。

基礎設施數字化:高精度三維實景地圖


高速公路的高精度三維實景地圖建設就是重大基礎設施的數字化更新,為高速公路的數字化、智能化和精細化提供基礎服務。

 

山東是高速大省,“十三五”期間,山東高速公路里程突破7400公里,為加強高速公路精細化管理,掌握高速公路各項要素數據,山東高速集團對2020年度新開通和改擴建高速“繪制”了一張“高精度地圖”。

 

該地圖囊括了高速公路的各項要素數據,在高精度地圖的繪制中,采用了先進的北斗高精度定位技術、GIS技術、CORS技術等,采集了高速路、橋梁、隧道的三維高精度地圖,并對服務區進行三維精細化建模,使路面設施及場景實現數字化及三維可視化,在結合北斗高精度定位一起使用時,可以實現車道級管理、車輛級管控。

 

與傳統的地圖相比,三維高精度地圖不僅能更直觀的展示設備外觀及位置,還能實時呈現設備的狀態,達到可見即可控的效果,實現數字孿生,提升高速公路精細化管理水平。


                          

智能網聯高速公路服務平臺:高速公路的“最強大腦”


平臺整合了北斗基準站信息、邊坡和橋梁監測信息、三維高精度地圖、視頻監控信息等,實現對高速公路的全時空、全路域實時在線監控,平臺最終將成為融智慧感知、聰明思考、靈活控制于一體的有機管理應用系統,大幅度提升道路營運管理水平,并達到降事故,保安全,保通暢的目標。



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